Πιθανώς η Jaguar να πρέπει να επανεξετάσει την στρατηγική που χάραξε η ομάδα marketing της για το πρώτο μοντέλο της νέας εποχής της. Καταλαβαίνουμε όλοι ότι είναι μεγάλη υπόθεση για την αγγλική εταιρία αλλά οι ανακοινώσεις, οι διαρροές και τα δελτία τύπου που έχει δημοσιεύσει γι’ αυτό το μοντέλο είναι δυσανάλογα των ουσιαστικών πληροφοριών που έχουμε λάβει και από κάποιο σημείο και μετά, αρχίζει να εμφανίζεται η κούραση. Θα κάνουμε την χάρη στην Jaguar άλλη μία φορά όμως, αφού η εταιρία ανακοίνωσε επιτέλους το όνομα του επερχόμενου μοντέλου: Type 01!
Σύμφωνα με την εταιρία, το όνομα του μεγάλου, αμιγώς ηλεκτρικού super-sedan αποτελείται από τρία σημαντικά στοιχεία. Το “Type” είναι σχεδόν αυτονόητο καθώς εμφανίζεται σε ολόκληρη την ιστορία της Jaguar – από την θρυλική C-Type που κέρδισε το Le Mans, μέχρι την πανέμορφη E-Type, την πρόσφατη F-Type κ.ο.κ. Είναι το στοιχείο που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον και υποδηλώνει ότι το DNA της μάρκας παραμένει αναλλοίωτο παρά την μεταμόρφωση την οποία υπόκειται η Jaguar για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Εν τω μεταξύ, ακριβώς αυτή την αλλαγή σηματοδοτεί το επόμενο στοιχείο που δεν είναι άλλο από το “0” – εκ των μηδενικών εκπομπών ρύπων γιατί δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι κάτω από την επιφάνεια του επερχόμενου μοντέλου θα κρύβεται ένα πανίσχυρο, αμιγώς ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο 1.000+ ίππων και τέλος, το “1”, που δηλώνει ότι αυτή είναι η πρώτη Jaguar της νέας εποχής.
Ακόμα δεν έχουμε φτάσει στο τέλος όμως. Η Jaguar θα “παρουσιάσει” καμουφλαρισμένα πρωτότυπα της Type 01 κατά τη διάρκεια του αγώνα Formula E στο Μονακό το ερχόμενο Σαββατοκύριακο αλλά ακόμα δεν έχει ανακοινώσει επίσημα πότε θα λάβει χώρα η επίσημη πρεμιέρα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το μοντέλο θα λανσαριστεί στην αγορά κατά το πρώτο μισό του 2027 και ότι η τιμή του θα εκφράζει την μετατόπιση της Jaguar σε πιο premium και πολυτελή μέρη της αγοράς. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η Type 01 θα ξεκινά πάνω από τα €100.000 και δεν αποκλείεται να πλησιάζει τα 170 ή ακόμα και τα 180 χιλιάδες ευρώ για τις πιο πλούσια εξοπλισμένες ή εξατομικευμένες εκδόσεις της. Με πιο απλά λόγια η Jaguar δεν ανταγωνίζεται πλέον το… γερμανικό κατεστημένο αλλά στοχεύει σε μάρκες όπως για παράδειγμα η Bentley. Είναι πάρα πολύ νωρίς για να κρίνουμε αυτή την κίνηση αλλά σίγουρα περιλαμβάνει ένα τεράστιο ρίσκο. Με τον έναν τρόπο ή τον άλλο πάντως, η Jaguar θα γράψει ιστορία και η περίπτωση της θα διδάσκεται σε μελλοντικές γενιές. Μένει να δούμε αν θα αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση ή προς αποφυγή.
